En contacto con Radio Provincia, Otero explicó que ante el incremento en el precio del gasoil y el retraso en el pago de subsidios estatales, las empresas implementaron una reducción del 30% de las frecuencias de colectivos en el AMBA. Aunque advirtió: “Si esto no se arregla con un adelanto del Gobierno, porque no paga las cifras adeudadas o dando un adelanto para el combustible”, los servicios se irán reduciendo.
En este tono, el secretario de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) contó que en materia de costos “hoy el boleto debería estar en los $1.000”. Por tal motivo, entre lo que “paga el usuario y el Estado con el subsidio, estamos muy por debajo”. Además agregó que hay un “desfasaje de $1.200.000” en materia de combustible, por cada unidad mensualmente.
Seguido, Otero destacó que con la reducción de frecuencias “hoy estamos en un 30% menos de servicios”. Y agregó que “ese número, a medida que las empresas se vayan debilitando en lo económico, va a provocar que se va a ir apagando la luz, hasta que te quedes a oscuras”.
Otero detalló que “ya veníamos golpeados” ante los aumentos en los combustibles tanto en la Provincia y CABA. Al tiempo, que detalló que “a las empresas nacionales les adeudan el 3% del último cuatrimestre del 2025”, un porcentaje de febrero y el adelanto del abril. A esto hay que sumarle en territorio bonaerense “el atributo social del mes de enero”. Por lo tanto, en este contexto aseguró que las firmas lo que “están tratando de hacer es racionalizar los servicios”.
Finalmente, el empresario indicó que están tratando de comunicarse con la secretaria de Transporte nacional para que” paguen lo adeudado y tratar de llevar el precio de combustible al que debe ser”. Aunque confirmó que hasta el momento “no hemos tenido respuestas” por parte de las autoridades nacionales.